照片：新华社
又一大步
中国的登月计划在理性上包括连续不断，日益复杂的步骤。这一切都是从轨道器开始的。 '娥一号于10月24日发射升空，并于2007年11月5日进入月球轨道。该设备配备了立体声摄像头并收集了数据，并在此数据上建立了我们天然卫星的精确三维地图。不到两年后，该站于2009年3月1日被可控地转轨并砸向月球。Chang娥二号于2010年10月1日发射升空。该站进入了15至100 km高度的轨道，并可以以高达每像素1.3米。该装置的一个有趣特征是它没有破裂并留在月球轨道上。 2011年6月8日，“ hang娥二号”开始过渡到拉格朗日L 2点（位于地球后面）的太阳-地球系统的一部分，于8月25日到达那里，并成为历史上第一个执行这种机动的行星际站。飞行任务进一步延长，航天器离开L 2点，离开地球的重力井，并于2012年12月13日飞越小行星（4179）Tautatis。任务的完成尚未正式宣布，现在该站用于测试长距离通信。
小“ hang娥二号”的大方法
下一步合乎逻辑的是软着陆。 Chang娥三号于2013年12月1日起飞，并于第十四次成功着陆。除了着陆器（初始重量3800千克，干重1200千克），还有一个重120千克的小型漫游者Yuytu（“玉兔”，以纪念在月球上看到的野兔的轮廓）。流动站仅行驶了114.8米，但直到2016年仍是一动不动的科学实验室。 “ C娥三号”仍在起作用。
着陆点
“ C娥四号”的全景图也包括着陆器和流动站，但历史上它首次降落在月球的另一侧。它于2018年12月7日发射升空，并于2019年1月3日成功降落在冯卡曼火山口。为了能够与之通信，于2018年初步在L 2点地区在地球月球系统中，发射了“ Quetqiao”卫星（相传传说是“喜p桥”，连接恋人）。
着陆点全景图的片段
下一步显而易见的是返回土壤。但是首先值得对该技术进行测试。 2014年10月23日，特殊测试车“ hang娥5T1”起飞，绕月球飞行，并于10月31日成功返回地球。
降落后下降的车辆
就尺寸和比例而言，下降运载器是联盟号航天器（或在许多方面，基于它的中国航天器神舟的航天器）的缩小航天器。苏联成功将“联盟号”以无人驾驶的形式从月球送回美国（“探测”号4-8），但又进行了一次试验并没有损害该案。随之而来的运载火箭的助推器块绕月球进入轨道，在那里它通过两种方法到达计算点，以检查未来的Chang娥五号对接。
火箭
在最初的计划中，“ C娥五号”本应在2017年飞回，但主要的阻碍因素是运载火箭。该装置不可避免地变得很重，需要中国最重的运载工具长征5月5日（向低轨道发射25吨，向月球发射9.4吨）。但是，在2017年7月2日的第二次发射中，中央单元（第二级）的一台发动机发生了事故，由于该事故，火箭和有效载荷损失了。发动机经过重新设计后，发现了新的问题，这推迟了飞行的返回，“长征”号直到2019年12月27日才重新开始。“ hang娥5号”将是该运载火箭的第六次发射。
一开始就卸下火箭
飞行计划
不幸的是，我们不知道任务的确切开始时间和阶段。根据宣布对航运和航空业有害的地区，发射将于11月24日北京时间04:00至07:00（莫斯科时间星期一至星期二晚上23:00至02:00）进行。根据所谓的内部消息，其他消息来源是世界标准时间20:25-21:15（莫斯科时间23:25-00:15）。他们还尝试从例如演习的录像中推测出登月的日期。如果推断正确，那么Chang娥五号应该在世界标准时间11月29日20:30左右着陆。任务的持续时间宣布为23天，因此着陆器的归还预计将在12月15日左右进行。任务的各个阶段也仅是一般性的信息。
飞行计划
在月球轨道上，航天器是分开的-飞行阶段和下降飞行器仍在轨道上，着陆和起飞阶段着陆。该设备从地表到钻孔均收集大约2千克土壤样品，并将其加载到起飞阶段。起飞阶段进入轨道，并将样品加载到下降的飞行器中。带有下降飞机的飞行台被送往地球，带有样品的下降飞机在通常的位置内蒙古软着陆。实际上，这是一个无人驾驶的迷你阿波罗飞机，有四个相同的阶段，只是对接是由一个人使用计算机和仪器进行的。奇怪的是，苏联的土壤恢复站只有三个阶段。第一个提供飞行和着陆，第二个提供下降飞机发射。苏联弹道技术的诀窍是，第二阶段是在恰好合适的时间，严格垂直地启动，并在达到一定速度时关闭发动机。在这种情况下，下降的车辆进入了计算出的着陆区域，尽管没有任何轨迹的校正，但有300多个巨大的“相同”超载。
视频中的飞行计划
站
组装测试综合大楼的车站
据了解，Chang娥五号的总质量为8.2吨，着陆阶段估计为3.8吨，起飞阶段为120千克。着陆台配备了摄像头，光谱仪，土壤分析仪器和探地雷达。样品采集包括机械手，表面采样器，冲击钻，运输和装载机构以及样品容器。在降落台上配备科学设备暗示它可以长时间工作，但同时有信息表明，它没有放射性同位素加热器，可以在两个月的阴暗夜中生存。
车站的3D模型
降落地点
风暴海洋中的隆基峰地区被选为估计的着陆点。那里的年轻玄武岩对于地质学家来说非常有趣。
相对于其他任务的着陆区
几个可能的着陆点
任务护送
在欧洲航天局的网站上，您可以发现它的跟踪站将参与任务-发射后不久，Chang娥五号将在库鲁（法属圭亚那）并在着陆前不久跟踪该站-Maspalomas站（加那利群岛）。
几天前，在中国，西安卫星控制中心的喀什（“喀什”）站投入使用了由四个35米长的天线组成的综合设施。同样，长途通信船“ Yuanwan-3”离开港口与设备进行通信。
标志和名称
奇怪的是，该任务有多达四个标志：
与该系列的先前装置一样，“ hang娥五号”以月亮女神的名字命名。
结论
如果the娥五号任务成功完成，那么第六辆及以后的车辆将在南极地区运行。“ C娥六号”将把土壤样品运送到地球，第七辆将携带一个着陆站，一个流动站和一个“跳跃器”，它们将通过跳上火箭发动机在地面上移动。scientific娥八号除了配备科学设备外，还将携带资源开采和设施建设的技术示范装置，以测试计划在2030年代建成的载人登月基地的技术。