俄语的YC启动库:程序员如何决定建造未来的超音速飞机

图片



Blake Scholl是Boom Technology的创始人兼首席执行官。



  • 自2001年以来在Amazon担任程序员
  • 24岁时,他经营着3亿美元的损益部门
  • , Pelago
  • 2010 Kima Labs
  • 2012- Kima Labs Groupon
  • Boom Supersonic 2014
  • 2016 Y Combinator
  • 10
  • 2017 $51
  • 2019 $100 ( $151 )
  • 2020 ,


YC



克雷格:让我们从最简单的问题开始。景气做什么?



布雷克(Blake):动臂制造的超音速客机是大多数人买得起的。协和飞机成立50年来,我们终于拥有了使高速航班对航空公司而言经济实惠,对乘客而言负担得起的技术。我们将使整个世界更加方便。



克雷格:你是怎么得到这个主意的?



布莱克:好吧,超音速飞行的想法显然并不新鲜。大学毕业后,我曾当过飞行员,尽管我从未飞过协和飞机。在技​​术方面,超音速飞机的历史是独一无二的:我们拥有惊人的机遇,但后来我们又回过头来。我们的电话和计算机更加智能,我们将很快拥有自动驾驶汽车和基因工程药物,但是我们仍然以60年代的相同速度飞行。我们有一架超音速飞机,但是它的使用并没有成为主流。我还没有听说过这样的技术故事。



图片



Blake Scholl参加会议和演示的飞机模型。



如果回顾一下航空企业家精神和创新的历史,您会发现所有重大突破都是由其创始人领导的公司取得的。第一架飞机是由自行车企业家创造的。首架投入实际使用的客机DC-3和首架喷气机De Havilland Comet是由其创始人运营的公司制造的。上一家新的商用飞机公司成立于1921年。最后一位创始人在第一个喷气式飞机出现时(偶然地或不是偶然地)离开了赛场。



从那时起,我们让波音和空中客车公司进行……优化。他们采用了现有的基本设计,使其更高效,更安全,同时完全更新了整个技术体系。他们提高了飞机的效率,但没有扩大人类能力的范围。我坚信,如果我们想扩大机会范围,那么我们需要更多的企业家,更多的创始人和更多的新公司。



克雷格:您为什么认为创始人可以产生如此显着的影响?



布莱克:创始人有一种看待事物的特殊方式。创始人致力于使世界变得更美好。他们冒险。他们正在大胆下注。反过来,波音公司的首席执行官则认为他们错过了第787位,并公开表示该公司“将不再参与冒险活动”。这是一家从事冒险业务的公司的声明!



图片



克雷格:哇。所以,在您进入YC之前,您曾担任过飞行员,但是那不是您的职业,对吗?



布莱克:是。我从小就喜欢飞机,但是从没想过要从事航空事业。我学习了计算机科学,并开始了电子商务和移动开发的职业。如果您问我最亲密的朋友,他们会告诉您我从事超声波技术已有10年了。我的第一家创业公司被Groupon收购。坦率地说,使用在线优惠券是塑造渴望去实现自己真正喜欢的东西的最佳方式。您认为可以使世界变得更好的东西。



因此,我离开了Groupon,开始列出一些启动想法。我将它们按照降序排列,以降低它们工作的效果。然后我想:“假设我从清单中删除了一些项目,并坚持了第五个想法。这将是一些租车公司之类的。”我很幸运,因为我对超声波的研究越多,我就越发意识到这并不疯狂,现在是该领域的时候了。



Craig:那是什么让您想加入YC?



布莱克:起初,我对YC持怀疑态度。 YC不在社交移动应用程序业务中吗?他们如何为在超音速飞机上工作的初创公司提供帮助?但是Sam向我介绍了其他与YC合作的技术创始人。他们对这些经验以及YC如何帮助清理和清理人迹罕至的想法感到很兴奋。我得出的结论是,YC可能无法在飞机制造方面帮助我们,但它们将在许多其他方面有所帮助-获得和展示牵引力以及筹集资金。最初,资金是Boom的最大风险因素-存在很高的风险,即我们找不到建设资金,而且该公司将以开始营业之前的样子消失。



来到YC是我做过的最好的事情之一。我认为,如果不是YC,那么Boom就不会成为现在的样子。在YC,我们得到了两个重要的建议,而这正是我们所需要的。首先,摆脱阴影,隐形将无济于事。第二,去卖一些飞机。



我想:“好吧,我不知道地下室的10个人如何说他们制造超音速飞机,他们根本不会向航空公司出售任何东西,但我们会尽力而为。”事实证明,这是可能的。



图片



Boom的首席工程师Joe Wilding和Boom的创始人兼首席执行官Blake Scholl坐在由硬纸板和胶合板制成的摊位的模型中。



克雷格:您的第一笔交易是与维珍航空达成的,对吗?



布莱克:是的,YC的合作伙伴向我们提供了建议:“参加演示日销售,否则会唱您的歌。”因此,我感谢我们的销售渠道,其中包括美联航,汉莎航空和国航。我们在演示日之前有八九周,我想:“在演示日之前,我无法与汉莎航空达成交易。只是不可能。”然后我决定,“好吧,我将与一家初创公司或维珍公司达成协议。”



因此,我们决定专注于与各种初创公司和Virgin的交易。这些初创公司中有一些专门从事商务舱工作。这就是为什么我们与工作,开始工作或以前开通商务舱航空公司的人一起工作的原因。其中一家公司给我们发送了意向书。



在第二个演示日的时段开始前24小时,我们仅收到其中一家初创公司的一份意向书。如果我们在第一个演示日演出,公司的历史将完全不同。在第二个演示日(第一天晚上的第二天),我们收到了维珍航空的一封信:“您可以发表以下声明……我们将乘坐您的第一架飞机中的10架,我们可以选择。我们将帮助您通过Virgin Galactic建立它们。”



我从椅子上摔下来,几乎尖叫起来。在告诉团队之前,我读了三遍这封信,因为我简直不敢相信。因此,从“演示日”的主要笑柄中,我们变成了一支收到50亿美元意向书的团队-这一记录不太可能在不久的将来打破。



图片



克雷格:惊人。您能提供有关如何快速获得销售的任何提示吗?



布雷克:我们在YC获得的主要建议是:“坚持不懈。比您认为的要持久。足够持久以至于令人讨厌。如果您觉得自己很烦,那么您就做对了。”这个技巧确实有用。



还需要注意的是,我们直接与Richard Branson进行了交谈。我们确保有两个不同的出口,以便其中一个不会阻塞整个联系。



我们在Virgin Galactic也有支持我们的朋友。我们的顾问委员会是与Richard保持联系的宇航员Mark Kelly。从某种意义上说,马克为我们处理了理查德。最终,在2月(演示日之前大约六周),维珍银河发射了它的新航天器。我们给理查德写了一封信,信中写着:“嘿,来自Boom的家伙要来莫哈韦发射太空飞船,当他们在那里时,你应该见他们。”然后我们在维珍银河(Virgin Galactic)的人们面前伸出手,对他们说:“我们要去见理查德(Richard),我们能来为您发射吗?”



克雷格: *笑*



布雷克:因此,我们必须与Richard会面,我们基本上闯入了他们的事业。我不得不与18岁的年轻人抗争,他们似乎正在检查名单,并且不允许任何人进入,但我设法结识了理查德。我们和他和他妈妈一起吃了大约15分钟的早餐。我们向他展示了我们在做什么,然后说:“看,我们不是要您的钱,我们想问的是-当我们的飞机飞行时,您是否要在飞机上印上维珍徽标?”我认为这是关键。您需要要求正确的事情。当您在进行可能难以达成的交易时,请寻求可以真正帮助您的东西。我们告诉理查德说:“如果您是我们的买家,我们将在其他地方找到钱。我们不需要你的钱。”这非常重要。



同样重要的是要注意我们有一个截止日期。我们的截止日期是演示日。如果您听说过维珍航空,那么您就会知道该公司确实在乎其品牌并监控其公众形象。我们告诉他们:“如果您愿意,我们将在演示日启动我们的公司。”如果我们没有一个合理的期限,那就什么也不会发生。维珍听说了YCombinator,他们对演示日的重视程度比我想象的要严重得多。他们真的很想参与其中。



布雷克:简而言之,我这样说:您需要该死的坚持,您需要有一个明确的截止日期,如果您很着急,则需要使交易对另一方尽可能有趣。



图片



克雷格:优秀。我会回来的,我真的很喜欢您关于出售在线优惠券的评论,这促使您创建了一家创业公司。您会给一个工作舒适的人有什么建议,但觉得他们应该做些更有趣的事情?



布莱克:我相信您需要找到您梦dream以求的存在。创业很难。创业总是很困难,而且我认为有时会有所不同,如果您正在从事对自己重要的事情,那么您将准备好经历痛苦。我不认识一个人会问“这值得吗?”这个问题。



寻找适合您个人的东西。随机播放甲板以利您的利益。洗净甲板,以便有动力。将您可以创造的东西与在Google / Facebook / Amazon上工作相比,为公司工作应该没那么有趣。



如果找不到类似的内容,请不要仅仅为了让它运转就开始创业。我只是第一次这样做,那太可怕了。当您想到“我必须这样做”时,请启动一家创业公司。就个人而言,我得出的结论是,构想越大,就越容易实现,因为它会激励您。她也会激励周围的人。您可以吸引最优秀的人与您合作。聚集在Boom上的团队非常出色,如果我们正在开发移动应用程序,甚至是一架小型飞机,它就不会在那儿。我们可以找到出色的人,因为他们看着我们在做什么,然后思考:“我可以告诉我的孙子们!我们要么改变世界,要么失败。没有第三名。”



我认为人们经常放弃大规模的想法,因为他们认为它们太复杂了。有时,最重要的问题是显而易见的,没有引起注意。我们对他们已经习惯了,以至于我们没有注意到他们。我希望更多的创始人全力以赴。这可能不是正确的隐喻,但您知道,只是找到大想法并加以实施。



克雷格:是的。我认为我们可以资助更大的应用程序,甚至可能有点疯狂。如果这些公司中甚至有千家成功,那么它将对世界产生巨大影响。



布莱克:我在这方面并不批评YC。我认为YC在这方面做得比其他任何人都好。但是,我同意。这不仅仅是资金。这与我们启发的人以及我们启发他们的目的有关。



<img src =“ 图片” alt =“图像” />



Craig:的确,所以我有兴趣谈论您在YC的经历。您对YC的硬件公司有什么建议?



布莱克:我认为硬件公司在与YC合作的过程中具有一些特殊性。这些公司需要了解他们可以在演示日创建和展示的内容。对于软件公司而言,考虑MVP可能相对容易。硬件公司面临某些挑战,需要更长的时间。也许您的产品将不会发布,投入销售,或者您甚至可能无法组装有效的演示。您将需要尽早了解创建产品的具体进展。



当我们考虑它并进行了集思广益时,大多数想法听起来是这样的:“嗯,这将是最重大的技术进步,但是没人会赞赏它,因为这听起来像是'哦,在我们的模拟中我们得到了升力与抵抗力达到临界阈值。”也就是说,这确实很重要,但是没有人会理解这一点,不会相信我们,也不会感到幸福”。然后,我们讨论了一堆只是为了展示的东西。例如,我们谈到了开发飞行模拟器。



后来我们完成了空气动力学,然后我们制造了飞机模型-它很漂亮。我们可能会说类似“看看这个模型。您可以在其中看到所有创新。这就是为什么它起作用。这就是为什么有可能的原因。”这听起来很具体。基本上,我们开发了喷气发动机的高级设计,并在3D打印机上创建了模型,然后展示了一个物理引擎进行演示。我说的是将为我们的第一架飞机提供动力的三个引擎之一。当然,人们会说类似“哦,我的天哪,喷气发动机”。



克雷格:是的,那是一个书呆子。



图片



布莱克:究竟。而且我们设法找到并购买了我们将搭乘的飞机。因此,这都不是谎言。我认为主要任务可以这样表述-找到三个月内可以做的事情。这将是进展并立即提出。



图片



克雷格:这是一个好点。所以最后一个问题。您最喜欢的书籍,电影,播客是什么...一般而言,任何媒体都可以。



布雷克:我最喜欢的书是《阿特拉斯耸耸肩》,它的所有英雄都是飞行员,这并非巧合。我个人认为这不是偶然的。



我们需要考虑其他因素...我喜欢媒体,即使您对此一无所知,它也可以让您了解某个领域的基本知识。我喜欢学习生物学。现在,在生物技术播客中没有活跃的期货。如果您不是生物学家,但您认为生物技术很酷,请查看生物技术的未来。听他们的旧唱片,他们有很多精彩的嘉宾。您会觉得您对生物技术了解足够,可以欣赏它。还有什么?我正在尝试记住一些建议。



克雷格:她不必风俗。



布莱克:然后我可以说本·霍洛维茨的《它不会容易》是一本好书。还有“创新者的困境”,关于它的说法太多了-我想知道实际上有多少人读过它。确实值得一读。您需要知道什么是破坏性创新。










来自Aviav.ru的采访

此处为完整版本



-您的超音速飞机将使用来自大气CO2的燃料运行。怎么样?



“首先,让我概述一下这个故事。50年前,航空业进入了客机时代,大大缩短了飞行时间。但是,人们并没有花更少的时间在飞机上,而是相反,因为飞行次数已大大增加。一般来说,这是积极的信息。



但是考虑到规模,今天提高效率是不够的,即使我们在谈论限制燃料燃烧,也有必要提高效率。因此,我们正在寻求不仅将二氧化碳排放量减少20%或30%,而且将其减少到零的解决方案。我们很高兴与Prometheus(一种像魔术一样工作的技术)合作。



图片



它是关于将大气中的二氧化碳转化为液态碳氢化合物,然后再转化为航空燃料。当然,在被认为可以正常使用之前,必须对这些燃料进行测试和认证。但是,从释放到大气中的二氧化碳可以用作生产清洁燃料的原料的角度来看,这是朝着零排放迈进的一步。



-这个过程将在地面上进行,而不是在飞行中进行,对吗?



- 当然是。该过程的结果将是航空燃料,可以像往常一样在飞机上加油。区别将在于如何完成。这将需要来自可再生资源的能源,无论是风能,太阳能还是核能。



“航空业今天面临的现象是flygskam,由于气候问题,这是飞行的耻辱。您如何看待这一运动?



“我认为,气候变化是一个需要克服的问题,不能放弃航空业的利益。例如,自进入客机时代以来,就没有单一的全球冲突!我并不是说飞机为世界带来了和平,但不可否认的是,飞机通过影响人际关系使世界变得更小,更紧密。



如果没有外星人,世界会是什么样?如果儿童和青少年不只是阅读上海或得克萨斯州的信息,还可以轻松地访问他们并到达那里吗?这将对人类大有裨益。



我们需要做的就是在不损害环境的情况下找到实现这些好处的途径。我坚信我们不会放弃旅行,我们不会回头。这就是为什么我们正在寻找前进的道路,但又是一个好的道路。



-Overture超音速飞机在机上提供什么经验?



让我们回过头来看看协和飞机,它在空间方面的经验相对较小,可与经济舱旅行媲美。从那时起,我们在效率上取得了飞跃,不仅使我们能够降低价格,而且使我们能够投资于更加舒适,宽敞和现代的室内。



在Overture上,我们希望提供商务舱旅行体验。它的重要元素将是舷窗,通过这些舷窗,海拔18 km的乘客将能够看到地球的曲率,无尽的天空的蓝色-这将是令人惊讶的。



图片



在Overture超音速飞机上,座位应为1 + 1,这意味着可以同时进入窗户和过道。缺少高架行李架将增加空间的印象-手提箱应放在前一个座位下的储物格中



无论是在飞行中上班还是看电影,每位乘客都将拥有一个大屏幕。肯定不会在Overture上使用的一件事是平躺椅。对于横跨大西洋的三个小时的飞行,则不再需要。您可以回家睡在自己的床上。



图片








2020年11月9日,Y Combinator免费提供的未来创业者创业学校已经从世界上最好的加速器开始运营,我们将为打算成为国际创业者的人们发布有用的翻译。在电报频道Facebook上



关注俄语 YC Startup Library新闻



有用的材料






All Articles