Tesla Autopilot基于8个摄像头和12个超声传感器，
在我开始之前，我必须确定我的责任。我不是占卜师。我不确定特斯拉是否会成为第一家制造5级无人机系统的公司。这个方程式中有太多变量，它们不允许我们得出明确的结论。但是，根据特斯拉目前的发展轨迹，我认为这家公司将是第一个创建完整自动驾驶仪的公司。让我解释一切。
车辆自主性有六个级别-从零到第五。零级-完全缺乏自治，这是最普通的汽车。第五个是不需要驾驶员的完整的自动驾驶系统。特斯拉的自动驾驶仪目前处于二级-远远没有达到完全自治所需的第五级。听起来令人沮丧，尤其是当您考虑Waymo（特斯拉的主要竞争对手）已经建立了4级系统时。
Waymo公司（由Google Alphabet控股拥有）创建了第四级
自动驾驶系统，实际上，对于局外人来说，由Google Alphabet控股拥有的Waymo似乎可以赢得自主竞赛。根据加州汽车管理局（California Motor Vehicles Authority）在2018年发布的数据，Waymo现在拥有市场上最好的自动驾驶技术，其车辆无需人工干预即可行驶近18,000公里。尽管很少有专家真的相信这些数字，但这确实令人印象深刻。
Waymo还推出了Waymo One-在凤凰谷东部出售游乐设施的服务。这项服务中的自动驾驶汽车可以吸引真正的客户。驾驶员座位上没有Waymo员工。如果出了点问题，则机器自行运行。
令人惊讶。特别是与特斯拉的自动驾驶仪相比，您需要不断监控并纠正各种情况下的错误。那么，为什么我认为特斯拉将成为第一个创建5级自动驾驶系统的人呢？真正归结为数据。
自动驾驶系统由人工智能和机器学习提供动力。这些系统边做边学。但可以肯定的是，随着您行驶的每一公里，这些系统将逐渐学习如何更好地行驶。因此，很明显，可以为其AI飞行员收集更多里程数据的公司将能够比其他公司更快地前进。
特斯拉的自动驾驶仪每公里都
变得更好Waymo由Google的控股公司Alphabet拥有。如您所知，Google处理大数据，这意味着Waymo也参与其中。 2020年1月7日，Waymo宣布其无人驾驶系统行驶了超过3200万公里。在现实世界。大多数人一生都不会开车那么多，这还不包括Waymo系统在模拟器中产生的里程（根据TechCrunch报告，截至2019年，模拟器中的里程超过160亿公里）。
但是，特斯拉首席执行官埃隆·马斯克（Elon Musk）认为，在模拟器中运行并没有在现实世界中运行有用。关键是人工行驶里程不能反映驾驶员经常在道路上遇到的随机性因素。因此，Waymo在现实世界中拥有超过3200万公里的路程。在按此指标比较公司时，特斯拉站在哪里？好的。很好。
Waymo的车队有600辆车特斯拉最近销售了超过一百万辆车。这意味着他们的人工智能已经走了很多。今年早些时候，特斯拉的自动驾驶总里程超过48亿公里。这意味着特斯拉工程师要处理的数据比Waymo工程师多150倍。而且，这无需考虑里程数据而不使用自动驾驶仪（所谓的“阴影模式”）。
我找不到任何有关人们使用特斯拉自动驾驶仪的频率的数据。但是，如果我们想象自动驾驶仪每行驶16公里，就会行驶1.6公里（我认为这是一个很大的估计），那么这意味着特斯拉工程师将能够研究近500亿公里的数据。如果自动驾驶仪每32公里中的1.6公里使用一次，则我们可以获得965亿公里。就像我之前说的，我不知道特斯拉在自动驾驶仪上所占的比例是多少，但是我认为特斯拉在模拟器上将比Waymo拥有更多的真实数据（更不用说真实里程了）。
具有讽刺意味的是，该数据线索类似于Google在搜索引擎市场中的线索。马斯克本人对数据的重要性也有解释：
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特斯拉也是如此。他们每行驶一公里，他们的汽车就会将它们训练到AI，以便学会更好地驾驶（这对售出的百万辆汽车中的每一辆都有效）。 Waymo可能得到了Google的支持，但它无法与特斯拉的一百万名驾驶员持续不断地同时训练AI竞争。特斯拉设法在一个市场中建立了自己的市场，这使该公司仅由于其车辆的高质量（以及人们想要使用它们的事实）就可以收集大量数据。
我很难想象会有这样一种情况，即任何公司都可以收集如此大量的数据并与特斯拉竞争。马斯克此前声称，他们将需要数据来创建一个完全无人的系统。约96亿公里。根据公司目前的发展轨迹，特斯拉将很快达到这一里程碑（尽管马斯克对2020年的预测可能不会实现）。马斯克此前曾表示，他们的自动驾驶仪将比人类安全驾驶10倍就超出Beta版。反向估计，要实现这一目标，您需要每14亿公里要实现1人死亡。特斯拉（Tesla）已发布报告，其自动驾驶仪比人类安全9倍。但是，由于特斯拉的自动驾驶系统主要用于高速公路而非城市街道，因此这些数字存在偏差。
最终，人类在创建5级无人系统方面仍有许多工作要做。总会有一些意想不到的变量，这些变量可能会使特斯拉的竞争对手之一迈向更大的规模。但是，如果您已经可以使用现有技术，则数据是不可忽视的优势。正是由于数据，Google主导了Yahoo之类的公司。在某些人看来，Waymo现在正在领导这个市场，但要为情况的变化做好准备。特斯拉为其在自动驾驶系统市场上的统治地位奠定了基础。
