在非美国市场的服务
加拿大是Starlink的第二快速发展的市场，覆盖图表明，如果SpaceX可以向加拿大电信监管机构（CRTC）证明其满足要求，则将通过美国的网关提供该服务。发放许可证。 SpaceX已于2020年5月向CRTC申请国际互联网提供商基础国际电信服务（BITS）的许可。同时，在没有等待加拿大监管机构对此申请作出决定之前，SpaceX竟然是SpaceX Canada Corp的所有者。 （直到最近它被称为TIBRO Canada Corp .；单词ORBIT，反写）。尽管该公司已在2019年4月获得了BITS许可证，但在当时简称为TIBRO Canada Corp.的时期，似乎与SpaceX无关。
回想一下，加拿大有其自己的低轨道卫星星座项目，用于互联网访问，它是Telesat Canada拥有的Telesat LEO，Telesat Canada是地球静止轨道卫星星座的加拿大所有者，并得到了加拿大政府的支持。 SpaceX尚未从ISED（加拿大前工业部）获得使用无线电频谱的许可证（许可），这是一项更加艰巨的任务。到目前为止，对该过程的状态一无所知。
2020年10月18日，加拿大监管机构CRTC批准了Space X在2020年5月15日提交的国际互联网提供商基础国际电信服务（BITS）的许可申请。
2020年11月7日，ISED授权SpaceX将加拿大的频率用于Starlink项目。
同样在2020年9月，又有两家隶属于Starlink的外国公司出名。第一个是Starlink Internet Services UK Limited，该公司于2020年8月5日在英国RG1 1AZC的Berkshire雷丁的Blagrave Street 2号注册，具有以下活动的权利：
- 61200-无线电信活动
- 61300-卫星电信活动
- 61900-其他电信活动
尽管该公司是一家上市公司，但它仅发行了一股股票，其声明价值为£1。尤其有趣的是，该法律实体的原始所有者是TIBRO荷兰BV，该公司于2020年8月5日在伦敦成立，之后该公司于2020年9月更改了所有者和法定地址。
第二个会员是SpaceX荷兰BV公司注册号（KVK）：77925769。位置：Burgermeester Stramanweg 122（这是特斯拉欧洲总部和TIBRO荷兰BV的所在地）。 10月6日，TIBRO荷兰BV被列为德国电信提供商（Gewerbliche BetreiberöffentlicherTelekommunikationsnetze和gewerbliche ErbringeröffentlichzugänglicherTelekommunikationsdienste nach§6 TKG）
TIBRO AUSTRALIA PTY LTD，成立于2019年11月，Michael Sylvester先生向ACMA（澳大利亚通信管理局）申请了“运营商许可证”。该许可证于2020年8月7日颁发。10月3日，TIBRO更名。Starlink Australia有3位董事Lauren Dreyer，David Aderman和Andrew Matlock，他们都是SpaceX经理。该公司现在称为Starlink Australia PTY LTD。SpaceX现在已同意在澳大利亚放置4个网关：
10月21日，法国电信监管机构ARCEP已批准TIBRO France SARL在法国部署三个网关
新西兰正在发展一个有趣的故事。
新西兰知识产权局的档案显示，2020年1月，SpaceX在新西兰申请了三个商标以使用Starlink名称。一项申请涉及与商业卫星有关的第9类货物，另外两项申请涉及与卫星通信有关的第38类和第42类服务。但是，据BusinessDesk称，由于与Subaru自2012年以来为其Subaru Starlink汽车系统拥有的商标相似，这三个商标均在一个月内被拒绝。... SpaceX可能在2021年1月3日之前反对或修改申请，否则申请将被拒绝。 SpaceX尚未采取任何行动，但仍需两个月以上的时间。当被问及对它在新西兰的Starlink活动发表评论时，SpaceX没有回应。
2020年9月10日，在墨西哥城，Patricia Cooper（SpaceX政府关系副总裁）和Adolfo Cuevas Teja（墨西哥联邦电信学院（IFT）代理主席）举行了会议。会议讨论了墨西哥SpaceX卫星星座运行所需的卫星通信法规问题。
现在，在世界各国注册的TIBRO公司的完整列表如下：
综上所述，至少在加拿大，英国，澳大利亚，欧盟和TIBRO成立的其他国家的市场中，SpaceX计划直接开展工作，在那里建立100％的子公司。
在其他国家，由于法规更加混乱和/或对美国不友好，SpaceX很有可能会以合作伙伴关系模式运作，可能会使用收益共享模式，向合作伙伴出售用户终端，网关设备和流量。同时，当地合作伙伴将不得不与当地监管机构打交道，解决价格问题。
通常，在讨论Starlink服务在美国以外的运营时，应牢记三个方面：
- — Starlink , -.
- – SpaceX () — , — . — , , , , .
- — , , , -.
对于俄罗斯而言，这三个方面都存在很大问题，因为俄罗斯北部对卫星互联网的最大需求已经出现，而北部并不属于Starlink服务区域。关于服务本身在俄罗斯联邦的合法化，有关SpaceX的情况受俄罗斯联邦政府N1194于2014年11月14日的法令管制。它包含最初为OneWeb编写的规则，现在由Space X及其Starlink项目继承。外国管辖下的卫星通信网络在俄罗斯境内。”
该文档特别阅读：
- «. 7. , , , , , , , ».
- «. 9. , , . , () … , ».
因此，从理论上讲，该法令允许SpaceX在俄罗斯寻找合作伙伴，或者通过建立自己的子公司来获得使用俄罗斯联邦频率和轨道资源的权利，然后建立接口站（实际上是网关），并为其配备SORM-3设备。根据FSB的要求开始提供服务。同时，由于我们立法的一些特殊性，在俄罗斯联邦的用户终端的费用问题通常出售给用户，而不是租赁给用户，还有将来卫星上的卫星间光信道的可用性问题，这在理论上是允许的通过网关的流量。基于以上所述，在未来3-5年内，不难期待Starlink服务在俄罗斯的出现。
- « Starlink». 1.
- « Starlink». 2. Starlink
- « Starlink». 3.
- « Starlink». 4.
- « Starlink». 5. Starlink -
- « Starlink». 6. -
- « Starlink». 7. Starlink RDOF
- « Starlink». 8.