该项目的设计局正在开发一款俄罗斯青年跑车，完全使用国内零件制造。选择由AvtoVAZ制造的单元和组件作为基础组件，以确保可负担性和可维护性。
迄今为止，已经有两名克里米亚跑车，并且正在积极研发第三款原型机的数字双胞胎以及生产一批承重系统。当前工作的结果在最近在斯科尔科沃举行的国际论坛“开放式创新”和“ Technoforum 2020”展览上展示。在我们的新文章中，我们希望分享“ Roadster Crimea”项目团队的最新消息和计划。
里面有什么？
这些车辆基于我们自己设计的空间框架。敞篷跑车采用中置引擎布局，后轮驱动。汽车的外观由项目设计师开发，并以轻巧耐用的复合板形式体现。在从事项目工作时，年轻的工程师在专用软件环境中对汽车进行虚拟碰撞测试；进行空气动力学和强度计算；研究自己的车顶折叠机构，光学，人体工程学，电厂调试；改变悬架的几何形状和运动学，并解决许多其他重要问题。许多汽车零部件制造商支持克里米亚跑车项目，并在合作框架内免费提供自己的产品。
在创建的原型上，设计局的开发以空间轴承系统的形式应用。这种设计允许制造管道和钣金的支撑系统。制造阶段包括金属的激光切割和弯曲，接头的组装和焊接，管道及其管子的激光切割，板材的弯曲，整个框架结构的组装和焊接。结果，支撑系统是非常轻便，刚性和技术性的结构。
莫斯科和莫斯科地区的几家企业帮助年轻的工程师团队制造用于支撑系统的组件，并以优惠甚至免费的条件生产产品。
该载具系统是通过迭代方式制定的，KB工程师对其进行计算以符合标准，从而在专用软件环境中的虚拟崩溃测试中将其打破。在每个原型中，框架结构因使用各种设计和技术解决方案而有所不同。
第一辆原型跑车的一般特征如下：
•外形尺寸，毫米
-长：3848-
宽度：1680-
高度：1195
•底脚，毫米：2470
•估计的汽车干重，千克：950
•技术上允许的最大车辆重量，千克： 1450
•内燃机：VAZ 21127-
气缸数和布置：4个，直列
-气缸的工作容积，cm3：1596
•动力系统：喷油器
•点火系统（类型）：通过单独的点火线圈进行电子控制
•变速箱：机械
•悬架：独立（MacPherson型），带有伸缩式液压减震支柱，螺旋锥形弹簧，带有支撑和防倾杆的下部叉臂
•转向：小齿轮齿条（带电动助力器）
•轮胎：225 / 35R18
在创建第二和第三原型时，开发人员试图减轻汽车的重量。结果，他们设法减轻了100公斤的重量。同样，明显的变化也影响了敞篷车的车顶：如果在第一个模型中将其机械折叠，然后在第二个模型中将其制成一件。在最新的修改中，车顶已经自动折叠了。
克里米亚-一个全俄罗斯的项目
去年12月，决定创建一个国际青年大学工程技术公司。该大学将提供大学之间的知识和教育技术的转让。在公司的基础上，将对学生进行培训，使其与设计的设施中的数字孪生一起工作，这是俄罗斯数字经济发展计划的一部分。
这种结构将为培训我国汽车工业以及航空，船舶和发动机制造工业的人员提供一个绝佳的平台。参与者将能够访问统一的数字知识库，不仅可以在大学设计部门之间交流经验，还可以与其他大学的学生交流经验。该公司将是提高学生的实践技能，并因此提高毕业生的资格的极好的激励器。制造业公司将能够为其产品开拓新市场，提高投资回报率，并训练有素的员工，他们会在各自的领域内精通各种技术。
跑车克里米亚项目将成为国际公司的试点项目。在2019年秋季对第二个原型进行官方路测期间，项目团队访问了我国数十所技术大学。向大学的学生和老师们介绍了项目``Roadster Crimea''和``大学间公司''的构想，并提出了加入该组织的提议。成立公司并加入公司的想法得到了大多数人的认可。今天，国际工程技术公司的参与者来自全国各地：从别尔哥罗德州到南乌拉尔斯克。
在初期阶段，计划在Orekhovo-Zuevo市区范围内进行试验生产。主要计划是组织现代化的分布式小规模生产，该生产将以参与Interuniversity Corporation的大学中的小型创新企业为基础。
开发
的新阶段“克里米亚”跑车的第三个原型将是最精巧和技术最先进的。第三个原型的数字双胞胎目前正在开发中，该原型机的被动安全性高于其两个前任产品。这是第三个“克里米亚”汽车，必须经过完整的认证测试周期才能成为连载汽车。
回想一下，该项目的主要思想是制造一辆廉价青年车。在第三个原型中，对车辆系统进行了更深入的研究，并应用了其他技术解决方案。主要区别：
1.携带系统。对于第一个原型，使用了管状框架概念。第二辆敞篷跑车采用了组合式管状轴承系统。其制造阶段包括激光切割金属，制造型材，然后将它们彼此焊接。对于第三个原型，考虑到最佳制造技术和以前的运输系统的缺点，对运输系统进行了重新设计。对于第三个原型，已经设计了自己的车顶折叠机构，该机构可以自动化。
2.特别注意汽车的悬架。改变了前悬架的行程，制定了运动学，转向运动学和防咬几何。
3.第三款车辆的设计旨在实现更好的人体工程学和驾驶员舒适度。为此，制作了沙龙的全尺寸模型，然后将设计空间转移到3D模型中。调整控件的位置时要考虑到GOST。与前两个敞篷跑车相比，第三个履带的宽度将增加70毫米，这将增加机舱中的自由空间。改善可见度。
4.除了主行李厢外，座椅后部还设计了其他行李ni。
5.第三个原型的主要区别之一是外观设计，该外观设计于2019年12月获得了专利。对于第三辆汽车，创造了一种新的车轮设计，引起了公众空间的极大兴趣。
6.第三个原型的计划是安装由KATE开发的7速自动变速器FT703。
计划与AvtoVAZ共同组织克里米亚跑车的生产。该公司将提供用于生产克里米亚跑车的车辆套件。这家俄罗斯公司很有可能每年最多转移10,000份。您想在城市的街道上骑这样的车吗？