照片：新华社
火箭
如果我们先看看所用的运载火箭，中国海上发射的许多内容将变得清晰。 “ 3月11日长”（“ Changzheng-11”，CZ-11）有时被称为中国的第一种固体推进剂运载工具，但事实并非如此-固体推进剂Quaizhou-1在CZ-11首次发射前两年首次飞行在2000年代，进行了两次固体推进剂Kaytochzhe-1的发射失败。但是在“长征”家族中，它确实是第一个使用固体燃料的人。而且，据说该导弹是基于DF-31洲际弹道导弹的技术，并且很可能包含真相。至少其发射机制通常是军事性的-“迫击炮”。火箭下方的气体发生器将其推出发射筒，然后火箭发动机开启，当她已经在空中时。例如，实际上适合于由R-36M洲际弹道导弹发射卫星的运载工具“ Dnepr”以类似的方式启动。
这在启动视频中清晰可见。来自气体发生器的黑烟，推动火箭的托盘向右飞，然后所有东西都被第一级主机的白烟包裹。
可能的军事背景似乎影响了火箭的超高机动性-将其组装并安装在一个容器中，然后通过公路运输。在右下方的照片中，您可以看到该容器由两部分组成-右侧为火箭，左侧为有效载荷。
在地面天文馆，安装人员也安装在轴距上。
在海上平台上，发射被固定下来，但仍然非常紧凑。
运载火箭的设计使其可以从各种各样的运载火箭发射。如果需要，除了固定的陆地和海洋之外，您还可以在带轮底盘上移动。实际上，“ 3月11日长”定位为能够在24小时内发射的快速发射火箭。
但是，当然，您必须为高机动性付出代价-CZ-11属于轻型运载火箭，运载火箭重58吨，可将700公斤推入低轨道，将500公斤推入太阳同步轨道。现有载重的可比载荷，例如电子运载火箭-低轨300千克，太阳同步载200千克，或者牛头怪I-580和331千克。在结构上，CZ-11有点像牛头怪I-它也有四个阶段。
在组装测试场中组装运载火箭
海上发射
长征3月11日于2015年9月25日首次发射，此后共进行了10次发射，全部成功-酒泉造船厂发射了7次，西昌造船厂发射了1次，海上平台发射了2次。
第一次海上发射于2019年6月5日进行。为此，他们使用了2013年建造的“泰瑞”半潜式驳船（实际上是一个浮船坞）和救援拖船“北海九”号。导弹的改型名为CZ-11H，很可能来自“海阳”-“海洋”
火箭从黄海（北纬34.90°，东经121.19°）发射升空，并向低地球轨道发射了7颗卫星。
CZ-11H从海上第二次发射于2020年9月15日世界标准时间01:23。这次是在2017年发射的德博3号舰上安装了发射场，用于运输超大型重型货物。有效载荷是9架吉林1高分3号地球遥感卫星，该卫星也从黄海进入了轨道（34.31° N，123.76°E）。
结论
具有讽刺意味的是，Sea Launch和CZ-11H实际上彼此不同。海上发射的两艘船是根据特殊订单建造的，对于CZ-11H，他们只是将发射台放在已经下水的大型货物船上。 Zenit-3SL火箭属于运载能力的中产阶级，使用液体发动机和三个阶段，CZ-11H轻，固体推进剂和四个阶段。海洋发射利用这次机会到达赤道，以最高效率将卫星发射到地球静止轨道（唯一的非地球静止轨道发射尝试失败），CZ-11H从黄海将航天器发射到低地球和太阳同步轨道，并且从海上出发仅带来了选择方便的区域以度过秋季乏味的优势。事实上，中国的海上发射是长征11月11日运载火箭高机动性的结果，而不是一个单独的独特项目。但这并不是缺点，相反，它扩大了可能性-现在，地面太空港轨道的有限可用倾角范围能够到达海洋中的所需点，并向几乎任何方向发射卫星。