这次，两个系列中的一篇。
让我们尝试找出降落伞系统，并测试压力下的燃料燃烧。
降落伞
当特纳人离开我们时，我们决定应对其余的火箭系统，例如降落伞系统。
在这里，我们决定听取观众和读者的建议，并采用一种经过验证的解决方案，即网站上描述的系统。降落伞的材料是用作直升机的面料。它轻巧，耐用且透气-相当不错。
我们按照说明进行了所有操作，然后将其扔出了窗外进行了测试。
发现了扭曲线的问题，可以通过安装带孔的洗衣机轻松地解决这些问题，以使线穿过。
我们接受了降落伞的设计，然后继续进行下一个项目。
驱逐费
为了使降落伞从火箭主体中脱出，必须将鼻锥放下并将“雨伞”扔出火箭。解决该问题的方法是踢出系统。首先，我们决定尝试烟火炸药，因为这样的系统是最简单，最紧凑的系统：他们仔细地拆卸了爆竹，并在零件的特殊腔内倒了一些火药（2克），根据这个想法，该引擎应将发动机与火箭的中央部分分开。通过为镍铬合金线供电，炸药的点火与点燃棋盘的点火方式相同。
用金属海绵覆盖炸药，并将活塞放在顶部。
这个想法是这样的（从同一个地方借来的）：当装药被点燃时，推进剂气体将通过灭火器，在燃烧器上燃烧的粉末颗粒将沉降并逸出，然后它们将推动活塞，活塞将与降落伞一起射出鼻锥。整流罩通过电缆连接到活塞，并且通过旋入螺钉限制了活塞的运动。测试模型的主体是由涂有硅酸盐胶的光面纸组装而成的。
降落伞系统测试
装上火药，放下降落伞，将照相机插入整流罩，然后将其安装在模型中的位置。出于安全原因，将假人安装在一根长聚丙烯水管上，该水管在制作尸体时用作心轴。
为了进行测试，他们像往常一样选择了一个空无一人的地方，在塔上架了一个架子以增加自由飞行并发射了。
原来是2d。这项任务有太多火药-靠在螺栓上的活塞打破了模型的主体。灭火器无法完成其任务-鼻锥和降落伞被粉末气体充分吹散并使后者融化，这很可能导致其无法打开降落伞。
同样，我们也不排除不是燃烧粉末而是气体温度的事实。无论如何，我们都将尝试使用淘汰赛系统。
制作恒压炸弹
现在我们有了所有的适配器，我们可以回过头来制作Crawford炸弹了。
决定离开原来的灭火器阀并用它来释放压力。这意味着需要将三个以上的适配器焊接到气缸中：
- 用于我们将通过其注入气体的入口软管
- 用于压力传感器安装
- 加载检查器
事实证明，使用常规钻头可以轻松地钻出灭火器。我们将前两个带锥形螺纹的适配器焊接到其中，第三个使用M20 * 1.5汽车螺母。对焊缝进行了初步计算-留有余量，因此证明它比圆柱体本身更坚固。
要装载燃料，我们将使用与螺母对应的螺栓。我们沿其钻孔，在侧面分支，然后将8根铜线穿过其中（+12伏特，接地，每个检查器两根信号线和一条保险丝）。用环氧树脂填充剩余的型腔，并使其完全固化。
为了安全地释放压力，我们将一根绳子绑在安全阀上，并将其穿过固定在附加焊接型材上的两个块。
我们还改进了电子设备的草图：添加了在Web界面中显示压力和输入状态的功能。指向更新的草图的链接将位于文章的末尾。
测验
为了进行测试，我们去了一个空无一人的地方，在冰螺钉的帮助下，在地面上挖了一个洞，我们改装后的灭火器被完全淹没了，尤其是安全。
为了限制压力，在氮气瓶上安装了减压器。
在第一天，由于某种原因，负责点火的电源开关不起作用-它们必须手动启动。他们只烧了一个检查器-保险丝从第二个检查器中掉了出来。天黑了，我不得不卷起-我们迟到了，准备了很长时间的摆弄。
第二天也没有成功。我们用钥匙解决了问题，烧了一个检查器。但是，在燃烧第二个电极时，我们再次遇到了一个在大气测试中令我们感到困惑的问题-一股加热气体喷射烧毁了电线上的绝缘层，导致向逻辑部分提供了与控制器寿命不兼容的电压。
概要
我们制造的Crawford炸弹通常保持压力，但是从变速箱到高压软管的适配器接头必须密封。
燃烧一个检查器会使腔室内的压力增加10 bar。这可以通过泄压阀释放多余的压力来解决。
必须修改监视读数和固定检查器的系统。最有可能的是，我们将使用光隔离器和其他电线，此外，我们还将使用绝缘材料作为材料。还值得考虑减少充电时间。
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