彭博社讲述了尼古拉公司的故事。-开发使用电力和氢燃料的混合动力卡车。它的股票于2020年初夏在纳斯达克证券交易所开始交易，几乎立即增长了28％，公司的资本总额达到340亿美元，在交易的某些时候，公司在资本方面绕过了福特汽车公司。
同时，尼古拉公司（Nikola Corp.）仍然没有收入，它计划在2023年之前赚到第一个十亿美元（福特在2020年的收入为1,150亿美元），亚利桑那州的卡车工厂（尚未建造）将在2028年满负荷运转。
情况如何？还有哪些因素会影响公司股票的估值？让我们在新文章中弄清楚。
发生了什么
在过去的一年中，在特斯拉股票大幅增长的背景下，关于如何准确评估这些公司的估值的争议加剧了。但是，埃隆·马斯克（Elon Musk）的公司确实生产电动汽车，推出新车型，并拥有一整套粉丝。以尼古拉公司为例。目前，投资者只是在相信零排放卡车的承诺。
该公司成立于五年前，到2020年夏季，其亏损总额为1.850亿美元。计划在2021年开始交付第一台Tre电动半挂车，并在2023年开始交付更大的混合动力2型。
现在可以预订另一种型号的the皮卡，但尚未开始生产。
同时，在首次公开募股之前的文件中，该公司表示计划生产重型卡车，并且不打算开始组装Badger，直到为此找到一家具有良好生产伙伴关系的制造商。
为什么投资者相信尼古拉？
到去年年底，该公司的账户已拥有8600万美元，在进入股票交易所之前，它又成功吸引了5亿美元的私人资本。尼古拉计划在亚利桑那州建立一个电动卡车工厂，面积超过90,000平方米。计划于2021年下半年或2022年初投入生产。该工厂的产能到2027年将足以生产30,000辆电动汽车。
该公司还宣布预购了14,000辆电动卡车。管理层估计这些合同价值约100亿美元，这些交易仍在等待中-该公司仍在与潜在买家进行谈判，以将初步协议转换为需要支付押金的有约束力的文件。
目前，这足以使投资者相信公司的股票及其进一步的增长。尽管通常在首次公开募股后不久股票就会下跌，但尼古拉公司的价值却下降了。事实证明它并不是特别庞大：
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