Vega首次发布前，照片ESA
崩溃
在飞行的第三分钟，2019年7月11日，正在运转的引擎的火炬完全熄灭了。
这已经是一个令人不安的迹象。当遥测的速度开始下降，并且轨迹与计算的轨迹明显偏离时，很明显，带有有效载荷的导弹（阿拉伯联合酋长国的侦察卫星）丢失了。奇怪的是，如果法国播音员几乎立即开始报告异常轨迹，那么英语评论员就会忽略很长时间以来发生的一切，并告诉抽象的事情。关于阿丽亚娜5号飞机坠毁的故事，虽然令人悲伤，但在很大程度上已重演。几分钟后，广播中才正式宣布了该事故。
广播帧
漆黑的夜晚不允许观察火箭，而火炬的安静熄灭则提出了完全荒谬的假说，即发动机自发停机。第二阶段是固体燃料，它们只是不熄灭，所以这不是确定的原因。从公开数据只能得出结论，在飞行120秒左右出现一个问题，其结果是没有第二阶段的推力。有必要等待官方调查结果。
Vega发射器的第二阶段是在发射之前组装火箭的第二阶段的
安装中
调查结果于秋季发布。事实证明，事故的原因是Zefiro 23第二级发动机壳体上端的热保护装置遭到破坏-来自工作发动机的热气体向上爆炸并导致火箭毁坏。尚未找到造成这种破坏的确切原因，但怀疑存在制造错误。第二阶段在运行中的发动机中具有最高压力，压力为92.7个大气压，材料的工作达到最大程度地减轻了结构的重量，对技术的轻微违反会带来最不愉快的后果。通过增加热保护的厚度并采取其他未特别提及的措施，可以简单地纠正潜在的缺陷。
Isameses
SSMS分配器的第四阶段和有效载荷，ESA图像
即将发射的新卫星将是小型航天器任务服务（SSMS）通用分配器。捷克SAB航空航天公司和意大利Bercella公司已经为Arianespace开发了一种通用模块化卫星分配器。它旨在使ESA在小型卫星发射市场上具有竞争力。六种可能的配置可以轻松地为任何卫星提供超过的负载。有需求-微卫星占据了2019年发射的全部卫星的一半。最近，SpaceX宣布了一项类似的传递计划，埃隆·马斯克（Elon Musk）表示，已经为100多颗卫星签订了合同。
ESA的插图
在这次发射中，将飞行53颗卫星，包括第一颗斯洛文尼亚NEMO-HD，马德里工业大学的学生UPMSat-2，用于监测温室气体排放的加拿大GHGSat-C1等。
更多“蔬菜”
Vega与零部件制造商合作，ESA形象
Vega助推器本身正在积极发展。今年或明年，Vega-C的新改进型飞机应该进行首次飞行。前两个固体燃料阶段将被功率更大的阶段所取代，这将使起重能力从1500千克提升至2200千克，达到太阳同步轨道。正在为有效载荷创造新选择的工作-带有电动喷气发动机的VEnUS将能够将卫星发射到更高的轨道，到达月球，或用于为在轨卫星提供服务。基于IXV的Space Rider再入飞行器于2015年成功飞行，将适用于需要返回地球的有效载荷。
ESA的插图
并预计在20年代中期会进行另一次更新。Vega E计划用液态M10代替第三（固态燃料）和第四（液态）阶段，并使用对环境友好的“液态氧/甲烷”成分。这项决定的非自愿后果将是乌克兰Yuzhmash局势的另一恶化，该公司目前为AVUM的第四阶段生产RD-843发动机，该发动机使用有毒的庚基/戊基运行。
因此，计划Vega将能够以约4,000万美元的价格将2200千克发射到太阳同步轨道上，并将占据Electron超轻型运载火箭（SSO可达225千克，价格为700万美元）和Falcon 9（SSO的18200千克，价格为6200万美元）的中间位置）